Słownik

Słownik pojęć narciarskich




Currently sorted By last update ascending Sort chronologically: By last update change to descending | By creation date

Page:  1  2  (Next)
  ALL

Fazy skrętu

Umowny podział skrętu na części. Są to:

  • faza przygotowania;
    Część skrętu, w której stworzone zostają warunki do wywołania skrętu; decyduje o rozróżnieniu skrętów. W fazie tej przyjmuje się właściwe dla określonego skrętu: pozycję, ustawienie i obciążenie nart.
  • faza wywołania skrętu;
    Część skrętu, w której w wyniku impulsu skrętnego wprowadza się narty w skręt.
  •  faza sterowania;
    Najdłuższa część skrętu, w której występuje regulowanie promienia skrętu.

Regulowanie promienia skrętu uzyskuje się przez:

-     zmiany w pozycji w płaszczyźnie czołowej i krawędziowaniu nart,

-     zachowanie lub zmianę wysokości pozycji w zależności od potrzeby (odciążanie, dociążanie),

-     rozłożenie obciążenia na narty w płaszczyźnie czołowej i strzałkowej.

Końcowa część fazy sterowania w jeździe ciągłej skrętami jest jednocześnie fazą przygotowania następnego skrętu.

Kompensacja

Jest to równoważenie działania innym znoszącym je działaniem. W jeździe na nartach celem jej jest utrzymanie możliwie stałego nacisku nart na podłoże, co zmniejsza opory jazdy

Układ dośrodkowy

Układ dośrodkowy przyjmuje się w skręcie w celu zwiększenia zakrawędziowania nart i równocześnie zrównoważeniu siły odśrodkowej.

Układ dośrodkowy wykonuje się przez pochylenie nóg (kolan i bioder) do środka skrętu. Przesunięcie bioder (lub bioder i kolan) pozwala na zwiększenie zakrawędziowania nart.
Narty są obciążone, w zależności od pochylenia stoku, od równomiernego do zwiększonego obciążenia narty zewnętrznej na stoku bardziej stromym. Większe obciążenie narty zewnętrznej, ugięte kolana oraz pochylenie nóg do środka skrętu powodują, że wewnętrzne biodro, bark, kolano oraz narta nieznacznie wysuwają się do przodu, co wynika z anatomicznej budowy człowieka.
Pogłębienie układu – to zwiększenie zakrawędziowania przez mocniejsze pochylenie nóg i bioder w kierunku środka skrętu.

Rotacja

Obrotowy ruch ciała lub części ciała zgodny z obrotem nart.

Jeżeli rotacja górnej części ciała zostanie przeniesiona przez napięcie mięśni pasa biodrowego na narty, staje się impulsem skrętnym.

Kontrrotacja

Obrotowy ruch tułowia przeciwny do kierunku obrotu nart.

Kontrotacja jest impulsem skrętnym, we współczesnej technice narciarskiej wykorzystywanym sytuacyjnie.

Girlandy

Jazda łączonymi skrętami bez przekraczania linii spadku stoku. Stosowane są jako ćwiczenia wprowadzające do skrętów odstokowych. Mają też zastosowanie użytkowe przy pokonywaniu długich trawersów.

Antycypacja

Jest to wyprzedzenie. W narciarstwie antycypacja rozumiana jest jako wyprzedzający ruch skrętny tułowia w przód i w stronę mającej nastąpić zmiany kierunku jazdy. W wyniku tego ruchu następuje napięcie mięśni pasa biodrowego, które w momencie umożliwiającym obrót nart (np. wjazd na garb lub wsparcie na kijku), czyli w wyniku odciążenia, wywoła impuls skrętny.


Górny (-a), dolny (-a)

Określenie położenia nart, kolan, bioder, barków, kijków w staniu na stoku, w ześlizgu lub w jeździe w skos stoku.

Wewnętrzny, zewnętrzny

Określenie położenia barku, kolana, nogi, narty, itp. względem środka skrętu.

Układ dostokowy

Skrótowe określenie pozycji narciarza w jeździe w skos stoku, w ześlizgu lub w staniu na stoku. Przyjęcie układu dostokowego ma na celu zwiększenie zakrawędziowania nart (w ześlizgu wielkość zakrawędziowania jest regulowana).
Zwiększenie zakrawędziowania realizuje się poprzez pochylenie nóg do stoku. Zachowanie równowagi umożliwia równoczesne odchylenie tułowia od stoku. Większa część ciężaru spoczywa na narcie dolnej. Obciążenie narty dolnej oraz pochylenie nóg (kolan i bioder) do stoku powodują, że górne biodro, bark, kolano oraz narta wysuwają się nieznacznie do przodu, co wynika z budowy anatomicznej człowieka.
Pogłębianie układu – to zwiększanie zakrawędziowania poprzez większe pochylenie nóg do stoku zrównoważone zwiększonym odchyleniem tułowia.


Page:  1  2  (Next)
  ALL